O aditivo antifricção MoS2 forma uma fina camada com elevada capacidade de carga sobre todas as superfícies de fricção e deslizantes. Este produto reduz a fricção e garante o rendimento com conservação de energia para o motor. Isto resulta nas seguintes vantagens: significativa economia no consumo de combustível e de óleo, redução do desgaste comprovada cientificamente, menos avarias e propriedades de lubrificação de emergência. Testado em catalisadores e turboalimentadores.
Aplicação
Adequado para todos os óleos para motores à venda no mercado, em motores a gasolina, flex e diesel, com e sem filtro de partículas diesel (DPF). Testado para turbo e catalisador. Dosagem recomendada: Adição de 3 - 5% ao óleo para motores. No caso das motocicletas com embreagem em banho de óleo, adicionar no máximo 2% da quantidade de enchimento de óleo.

Proteção contra o desgaste de cerâmica Hightech. Reduz a fricção e o desgaste através dos componentes cerâmicos com resistência química e térmica elevadas. Evita o contato direto metal/metal e prolonga o tempo de vida dos grupos. Reduz o consumo de combustível dos motores a gasolina, flex e diesel graças ao efeito antifricção. É possível misturar com todos os óleos para motores e óleos para caixas de velocidades de veículos à venda no mercado.
Aplicação
Para motores, transmissões manuais, bombas e compressores. Adiciona-se o CERA TEC ao respectivo óleo. Este produto é auto misturante. Suficiente para 5 litros de volume de óleo. Com efeito a longo prazo para 50.000km. Adequado para correias dentadas com funcionamento em banho de óleo. Não indicado para a utilização com embreagem em banho de óleo.

Aditivo sintético de alta pressão e com proteção contra desgaste, adequado para a utilização em motores a gasolina e diesel modernos. Forma-se no motor uma camada moldável e deslizante que mantém o seu efeito ao longo de pelo menos 50.000 km. O resultado é uma excelente redução do desgaste, um tempo de vida útil do motor mais longo, economia de combustível e redução de emissões de gases poluentes através do efeito antifricção, assim como potência ideal do motor graças ao funcionamento suave.
Aplicação
Para motores a gasolina, flex e diesel. Não indicado para a utilização em motocicletas com embreagem em banho de óleo.

Aditivo de óleo do motor totalmente sintético. Reduz significativamente o desgaste. O aditivo contra o desgaste de alta pressão forma uma camada muito fina sobre as partes sob fricção dentro do motor. Esta camada possui propriedades dúcteis e lubrificantes e é eficaz por, pelo menos, 50.000 km. As vantagens incluem: o Significativa redução do desgaste o Durabilidade maior do motor o Redução no consumo de combustível e na emissão de agentes poluidores devido ao efeito conservador de energia o Ótimo rendimento do motor e funcionamento mais silencioso.
Aplicação
Este produto adiciona-se ao óleo novo DEPOIS da troca. 500 ml são suficientes para até 5 litros de óleo para motores. A adição de óleo antifricção 100% sintético com baixo nível de atrito diminui o desgaste aproximadamente 35%. Com efeito a longo prazo para 50.000 km (ter em conta os intervalos de mudança de óleo do fabricante do veículo).

Reduz ruídos nos tuchos hidráulicos. Limpam-se os orifícios de óleo e os canais no circuito de óleo. Garante o funcionamento perfeito dos cabeçotes hidráulicos. Aumenta a segurança de funcionamento e o conforto de condução do veículo.
Aplicação
Adequado para todos os óleos para motores à venda no mercado, em motores a gasolina, flex e diesel, com e sem filtro de partículas diesel (DPF). Testado para turbo e catalisador. O conteúdo da lata é suficiente para até 6 litros de óleo para motores. Não adequado para motocicletas com embreagem em banho de óleo.

Reduz o consumo de óleo e melhora a compressão através de uma vedação flexível perfeita. Estabiliza o óleo para motores e garante uma pressão ideal do óleo. Reduz os ruídos do motor e garante a excelente estabilidade da película lubrificante. Reduz o desgaste.
Aplicação
Adequado para todos os óleos para motores à venda no mercado, em motores a gasolina, flex e diesel, com e sem filtro de partículas diesel (DPF). Testado para turbo e catalisador. O conteúdo da lata é suficiente para até 5 litros de óleo para motores. Não adequado para motocicletas com embreagem em banho de óleo.

Líquido de limpeza altamente eficaz para eliminar os depósitos prejudiciais dentro do motor. Remove de forma rápida e eficiente formações de resíduos com consistência semelhante à lama e à tinta. Todos os resíduos solúveis e não solúveis em óleo soltam-se e desaparecem quando da troca de óleo. O motor livre de depósitos e sujeira e o óleo liberto de cargas podem voltar desempenhar o seu rendimento anterior.
Aplicação
Para a limpeza e lavagem dos circuitos de óleo dos motores a Diesel, flex e a gasolina. O conteúdo de uma lata de 300 ml é suficiente para até 6 litros de quantidade de enchimento de óleo. Pode ser utilizado sem problemas em veículos com correias dentadas em banho de óleo. Não indicado para a utilização em motocicletas com embreagem em banho de óleo.

Limpa e liberta o circuito de óleo das transmissões automáticas, eliminando depósitos e resíduos. Assegura uma mudança de marchas sem problemas e prolonga o tempo de vida útil da transmissão.
Aplicação
Adequado para todas as transmissões automáticas. O conteúdo da lata é suficiente para 6 a 9 litros de volume de óleo. Pode adicionar-se ao óleo para transmissão com a ajuda de um funil através da vareta de medição ou utilizar em todos os aparelhos de limpeza para transmissões automáticas à venda no mercado.

Conserva perfeitamente juntas de borracha e de plástico em caixas de direção e transmissões automáticas. Impede e elimina as fugas nas caixas de direção e de transmissão causadas por juntas endurecidas ou enfraquecidas. Limpa os orifícios e os canais das caixas de velocidades e renova o rendimento do óleo. Reduz os ruídos e facilita a alteração de mudanças nas transmissões. Aumenta o tempo de vida útil das caixas de direção e transmissões automáticas.
Aplicação
Misturar os aditivos ATF no depósito de compensação da direção assistida ou ao óleo para transmissões através da vareta de medição. O conteúdo de 250 ml é suficiente para até 8 litros de volume de óleo. Adequado para todas as caixas de direção e transmissões automáticas.

Contém MoS2 altamente concentrado para a redução do desgaste em transmissões manuais e diferenciais, acionamentos de eixo sem bloqueio do diferencial integrado com funcionamento em óleo, assim como sistemas de direção manuais. O MoS2 evita picos de temperatura e garante um funcionamento mais silencioso e uma maior facilidade na mudança de marcha. A transmissão não aquece tanto e aumenta a suavidade de funcionamento e a capacidade de rendimento através do alisamento dos flancos dos dentes.
Aplicação
Para transmissões manuais e diferenciais, acionamentos de eixo sem bloqueio do diferencial integrado com funcionamento em óleo, assim como sistemas de direção manuais, especialmente sob elevadas cargas térmicas. 20g são suficientes para1 litro de óleo para engrenagens. 50g são suficientes para 2,5 litros de óleo de engrenagens.