Lubrificante semissintético cuja formulação contém componentes sintéticos e que está especialmente designado para as transmissões automáticas e direções assistidas de veículos que requerem um fluido que cumpra com a especificação GM Dexron III. Utilizável tanto em veículos leves como em maquinário de obras públicas que cumpram os níveis de qualidade incorporados.

REPSOL MATIC VI ATF é um lubrificante sintético de baixa viscosidade aprovado pela General Motors para uso em todas as transmissões automáticas, excede os requisitos de Dexron III, Dexron II e TASA. Recomendado para veículos leves e alguns veículos pesados. Fluido de baixa viscosidade para maximizar a poupança de combustível quando comparado com fluídos que cumpram DEXRON III. Excelente resistência perante a oxidação que reduz a formação de depósitos e alarga a vida da transmissão. Atende uma larga variedade de níveis de qualidade, fazendo dele um dos produtos de mais largo espectro de aplicação no Brasil.

Lubrificante sintético para transmissões automáticas tipo DCT ou DSG (caixa automática de dupla embreagem) que proporciona mudanças de marchas mais rápidas, suaves e redução do consumo de combustível. Este lubrificante foi desenvolvido para aplicação nas transmissões dos principais fabricantes de veículos leves como Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz, etc.

Lubrificante sintético de longa duração para transmissões automáticas do tipo CVT (transmissão de variação contínua) de última geração, tanto por correia como corrente, principalmente recomendado nos veículos asiáticos. A sua fórmula melhora a sensação de conforto na condução, reduzindo a vibração e contribuindo para que a transmissão trabalhe de maneira mais suave e com uma alta capacidade de transmissão.